Moto Voge 900 DSX
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Moto Voge 900 DSX

La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 

  • Seguro gratis a terceros mayores de 21 años (disponible hasta el 31/12/2025)
  • 5 años de garantía

  • Promoción de maletas y top case de aluminio originales «by Loboo» por 998€

¡IMPORTANTE!

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
TAMBIÉN EN VERSIÓN 35KW PARA CARNET A2

9.192,00 € Impuestos incluidos

7.596,69 € Impuestos excluidos


Motor

Tipo Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro

Alimentación Inyección electrónica

Cilindrada 895 cc

Relación de compresión 13.1:1

Potencia máxima 95 cv (70kW)/8250rpm

Par motor máximo 95N.m/6250rpm

Emisiones de CO2 99 g/km

Embrague Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote

Cambio 6 marchas (QSS) Quick shifter

Modos de conducción 4 modos: económico, lluvia, offroad y sport

Transmisión Cadena

Intervalo de mantenimiento 10.000 Km

Parte ciclo

Bastidor Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable

Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba regulable precarga y extensión de 43 mm. Recorrido 194 mm

Suspensión trasera Monoamortiguador con bieletas precarga y extensión. Recorrido total 198 mm

Amortiguador de dirección

Freno delantero Doble disco flotante 305 mm con pinza Brembo de doble pistón. ABS desconectable

Freno trasero Disco 265 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable

ABS Sí, desconectable

Neumático delantero Llanta de radios 21" 90/90-21 - Pirelli Scorpion Trail II

Neumático trasero Llanta de radios 17" 150/70-17 - Pirelli Scorpion Trail II

Dimensiones

Longitud máxima 2.325 mm

Anchura máxima 940 mm

Altura máxima 1.420 mm

Altura del asiento 825 mm

Altura libre 190 mm

Distancia entre ejes 1.580 mm

Peso en seco 215 kg

Capacidades

Capacidad depósito de combustible 17 litros

Consumo (L/100Kms) 4,2

Instrumentación

Instrumentación Pantalla TFT a color de 7 pulgadas

Conectividad Bluetooth y navegación básica

Sensor de presión de neumáticos

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura exterior

Indicador de caballete lateral

Equipamiento

Asistente de cambio de carril

Modos de conducción 4 modos (económico, lluvia, offroad y sport)

Control de tracción

Control de crucero

Puños calefactables

Asiento calefactable

Caballete lateral y central

Pantalla regulable en altura

Iluminación Full LED

Faros auxiliariares

Conector USB y de 12 V

Parrilla trasera

Defensas del motor y protector anticaída

Cubrecárter

Paramanos

Cámara frontal HD

LLANTAS

Llantas de radios de acero en medidas de 21” delante y 17” detrás, calzadas con neumáticos tubeless Pirelli Scorpion Trail II.

CAMBIO RÁPIDO

Cambio rápido de subida y bajada de marchas y embrague antirrebote.

ILUMINACIÓN

Sistema de iluminación Full LED con faros auxiliares de alto brillo, junto con la función de asistente de iluminación (AFS) en los giros.

SISTEMA KEYLESS

Un simple toque en un botón y la moto se pone en marcha sin recurrir a llaves mecánicas.

SISTEMA LCA

Sistema de asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor y en cuadro de instrumentación.

VOGE
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