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BENELLI TRK 502X EURO 4

6.599,00 €
Impuestos incluidos

Esta nueva TRK 502 X tiene muchas mejoras respecto al modelo anterior, entre ellas, los colores. Esta nueva versión está disponible en tres colores, blanco, gris y AZUL COMO NOVEDAD. Desaparece el rojo.

Otros cambios importantes son los siguientes:

  • PARAMANOS. En 2020 con refuerzo de hierro con logotipo TRK y la zona de plástico es de mayor calidad.
  • ESPEJOS. En 2020 con plástico que hace símil carbono y logotipo TRK.
  • TAPAS DE MOTOR. Mismo motor que en 2019 pero viene con protector de motor.
  • ESTRIBERA PILOTO. Cambian en la zona de la goma. Goma reforzada con logotipo TRK.
  • TAPIZADO. Asiento nuevo con dos tonos de material y pespuntes en color blanco.
  • LLAVE. Rediseñada.
  • MANDOS DE LUCES. Retroiluminados y más bonitos.
  • CUADRO DE MANDOS. Cambia el tono y la luz. Más moderno.
  • MANETAS. Negro/mate con regulación.
  • PUÑOS. Con logotipo TRK.
  • MANILLAR. En color negro, antes en plata.
  • PROTECTOR DE ENCIMA DEL FARO. En 2020 del mismo color que la carrocería al igual que el guardabarros. En 2019 era negro.
  • ESTRIBERA PASAJERO. Más ancha y totalmente nueva.
  • PEGATINAS. Cambian todas y vienen con reflectante potente que otorga más seguridad.
  • PORTA. El 2020 se presenta con una cambio radical.

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Características técnicas de la moto:

MOTOR:  2 cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido,

4 válvulas por cilindro doble árbol de levas en cabeza DOHC

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CILINDRADA: 500 c.c.

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DIÁMETRO POR CARRERA: ø69x66.8

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RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,5:1

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POTENCIA MÁXIMA: 35kW (48 hp) at 8500 r/min

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PAR MÁXIMO: 46N.m/6000r/min

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SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Lubricación forzada con sumidero mojado

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ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica de combustible con

doble cuerpo de mariposa ø 37 mm

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SISTEMA DE ESCAPE: Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno

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CERTIFICADO: Euro 4

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EMBRAGUE: Embrague multidisco de baño de aceite

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CAJA DE CAMBIOS: 6-Velocidades

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TRANSMISIÓN FINAL: Cadena

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ALIMENTACIÓN: ECU - TLI

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BUJÍA: NGK CR8E

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ENCENDIDO: Eléctrico

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CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Consumición de combustible 3, 9 l/100KM

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EMISIONES CO2:  91 g/km

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BASTIDOR: Tubos y placas de acero de caballete

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SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquillas invertida Ø 50mm

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SUSPENSIÓN TRASERA: Parte trasera basculante con central de amortiguador,

la precarga del muelle, hidráulica de rebote y ajuste de compresión ajustable

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FRENO DELANTERO: Disco doble Ø320 mm flotante de 2 pistones estribo y ABS

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LLANTA DELANTERA: Llanta y buje en aleación de aluminio con radios de hierro

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MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA: 19” x 3.00” DOT –D

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FRENO TRASERO: Un solo disco de Ø260 mm con un pistón de la pinza flotante y ABS

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LLANTA TRASERA: Llanta y buje en aleación de aluminio con radios de hierro

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MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA: 17” x 4.25” DOT – D

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NEUMÁTICO DELANTERO: 110/80- R19 - M/C 59V

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NEUMÁTICO TRASERO: 150/70 - R17 – M/C 69V

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ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES: 915 mm

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DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO: 220 mm

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PESO EN VACÍO: 213 kg

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CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 20 lt

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RESERVA: 3 lt

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DISTANCIA ENTRE EJES 1525 mm

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Ficha técnica

MOTOR
4 TIEMPOS
Cilindrada
500 cc
Tipo de Carnet
Carnet A2
Estilo de moto
Trail

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