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Tras su actualización para el 2020, la Z900 mantiene el mismo concepto que su predecesora de conducción fácil y excitante, mientras que ofrece una nueva estética actualizada y un buen número de nuevas funciones tales como los Modos de conducción, un nuevo panel de instrumentos TFT colour, conectividad con smarthphone e iluminación total LED.
Cambios respecto al modelo 2019:
Menores emisiones y un sonido de escape más excitante.
Aceleración y deceleración más suave.
Chasis más rígido: Manteniendo la maniobrabilidad que hizo famosa a la Z900, se ha reforzado la rigidez del punto de pivotaje del basculante como parte de la revisión del chasis.
Nuevos neumáticos: Los nuevos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a mejorar la maniobrabilidad de la nueva Z900.
La última evolución del estilo SugomiZ: Aún y manteniendo los distintivos elementos del concepto de diseño sugomi, la actualización de algunos de sus componentes hacen que sea aún más afilado.
- El diseño de la zona colindante al faro delantero.
- El nuevo faro delantero LED.
- Los nuevos protectores de radiador, cubierta superior del depósito de combustible, quilla y cubiertas del chasis en la zona del basculante son más compactas.
Iluminación total LED: Toda la iluminación es de tipo LED, desde el nuevo faro delantero hasta el piloto trasero, pasando por los intermitentes y luz de matrícula.
KTRC (Control de tracción Kawasaki).
Modos de conducción integrados: Sport (conducción totalmente deportiva), Road (Cubre un gran rango de situaciones, desde conducción urbana hasta autopistas o carreteras secundarias), Rain (Ofrece un alto nivel de seguridad sobre superficies resbaladizas), Rider (manual).
Instrumentación en color TFT.
Conectividad con Smartphone.
PROMOCIÓN ACTUAL: SEGURO GRATIS para usuarios sin recargos. Resto consultar condiciones. Promoción válida hasta el 31/03/2021 o hasta agotar existencias.
FINANCIACIÓN FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
KAWASAKI Z900 2020
9.799,00 €
Impuestos incluidos
Tras su actualización para el 2020, la Z900 mantiene el mismo concepto que su predecesora de conducción fácil y excitante, mientras que ofrece una nueva estética actualizada y un buen número de nuevas funciones tales como los Modos de conducción, un nuevo panel de instrumentos TFT colour, conectividad con smarthphone e iluminación total LED.
Cambios respecto al modelo 2019:
Menores emisiones y un sonido de escape más excitante.
Aceleración y deceleración más suave.
Chasis más rígido: Manteniendo la maniobrabilidad que hizo famosa a la Z900, se ha reforzado la rigidez del punto de pivotaje del basculante como parte de la revisión del chasis.
Nuevos neumáticos: Los nuevos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a mejorar la maniobrabilidad de la nueva Z900.
La última evolución del estilo SugomiZ: Aún y manteniendo los distintivos elementos del concepto de diseño sugomi, la actualización de algunos de sus componentes hacen que sea aún más afilado.
- El diseño de la zona colindante al faro delantero.
- El nuevo faro delantero LED.
- Los nuevos protectores de radiador, cubierta superior del depósito de combustible, quilla y cubiertas del chasis en la zona del basculante son más compactas.
Iluminación total LED: Toda la iluminación es de tipo LED, desde el nuevo faro delantero hasta el piloto trasero, pasando por los intermitentes y luz de matrícula.
KTRC (Control de tracción Kawasaki).
Modos de conducción integrados: Sport (conducción totalmente deportiva), Road (Cubre un gran rango de situaciones, desde conducción urbana hasta autopistas o carreteras secundarias), Rain (Ofrece un alto nivel de seguridad sobre superficies resbaladizas), Rider (manual).
Instrumentación en color TFT.
Conectividad con Smartphone.
PROMOCIÓN ACTUAL: SEGURO GRATIS para usuarios sin recargos. Resto consultar condiciones. Promoción válida hasta el 31/03/2021 o hasta agotar existencias.
FINANCIACIÓN FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
Calificaciones y evaluaciones de los clientes
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Otras características técnicas de la moto:
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
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Cilindrada: 948 cm³
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Diámetro x carrera: 73,4 x 56 mm
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Relación de compresión: 11.8:1
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Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
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Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
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Sistema de arranque: Eléctrico
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Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
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Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm.
Pinza: doble de 4 pistones opuestos
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Freno traseros: Disco lobulado de 250 mm. Pinza de pistón único
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Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión
y ajuste de precarga de muelle
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Suspensión trasera: Sistema Back-link . Ajuste en extensión.
Precarga de muelle ajustable
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Potencia máxima: 92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm
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Consumo de combustible: 5,7 l/100 km
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Emisiones CO2: 132 g/km
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Par máximo: 98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm
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Transmisión: 6 velocidades
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Transmisión final: Cadena sellada
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Relación primaria: 1.627 (83/51)
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Relaciones 1ª: 2.692 (35/13)
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Relaciones 2ª: 2.059 (35/17)
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Relaciones 3ª: 1.650 (33/20)
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Relaciones 4ª: 1.409 (31/22)
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Relaciones 5ª: 1.222 (33/27)
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Relaciones 6ª: 1.034 (30/29)
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Embrague húmedo: multidisco, manual
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Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
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Avance: 110 mm
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Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
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Desplazamiento de rueda trasera: 140 mm
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Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
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Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W)
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L x An x Al: 2.070 x 825 x 1.080 mm
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Distancia entre ejes: 1.455 mm
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Altura libre al suelo: 145 mm
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Altura del asiento: 820 mm
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Capacidad de combustible: 17 litros
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Peso en orden de marcha: 210 Kg
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Ficha técnica
- Potencia en KW
- 92,2
- MOTOR
- 4 TIEMPOS
- Cilindrada
- 950 cc
- Tipo de Carnet
- A
- Estilo de moto
- Naked
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