MOTO KOVE 800X PRO 2026
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MOTO KOVE 800X PRO 2026

La KOVE 800X Pro 2026 es una moto trail/adventure diseñada para usar tanto en carretera como en caminos off-road. Lleva un motor bicilíndrico de 799 cc con unos 95 CV, que ofrece buena potencia para viajes y rutas largas.

Destaca por su peso relativamente ligero (alrededor de 190 kg) y por tener suspensiones de largo recorrido, ruedas de 21” delante y 18” detrás, lo que la hace muy capaz fuera del asfalto. También incluye pantalla TFT, control de tracción, modos de conducción y ABS desconectable.

En general, es una trail moderna, potente y bien equipada con un precio competitivo, pensada para quienes buscan aventura y viajes sin gastar tanto como en otras motos del mismo segmento.

7.999,00 € Impuestos incluidos

6.610,74 € Impuestos excluidos


El modelo más icónico de la gama adventure de KOVE se renueva este 2026 incorporando

las siguientes novedades:

Control de crucero

• Acelerador electrónico

• Quickshifter bidireccional

Motor

• Bicilíndrico en paralelo, 799cc, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC. Refrigeración líquida.

• 69,5 kW (94,5 CV) / 9.000 rpm.

o Versión limitable: 35 kW a 7500 rpm

• 79 Nm / 7.500 rpm

o Versión limitable: 66 Nm a 5000 rpm

• Relación de compresión 13:01

• Sistema de inyección EFI BOSCH™

Electrónica avanzada

• Acelerador electrónico

• Control de crucero

o De 3ª a 4ª marcha y entre 40 km/h a 130 km/h

• Quickshifter bidireccional

• 5 Modos de conduccón: Confort, Rain, Sport, Off-road y Personalizable

• Control de tracción

• Dashboard TFT 7” en formato vertical con sistema de conectividad opcional.

• Toma de carga USB QC 3

Parte ciclo

• Suspensiones KYB multi-regulables en precarga, extensión y compresión. Recorrido

240/240 mm

• Amortiguador de dirección

• Freno delantero: Doble disco lobulado Ø320 mm con pinzas radiales Taisko de

cuatro pistones

• Freno trasero: Disco lobulado Ø240 mm con pinza Taisko de un pistón

• Sistema ABS de doble canal desconectable en 3 niveles: ABS en ambas ruedas,

solo en rueda delantera o en ninguna rueda

• Embrague antirrebote

• TPMS (Sensor presión de neumáticos)

• Neumáticos Delantero: 90/90-21”. Trasero: 150/70-18” Pirelli Scorpion Rally SRT

Confort

• Peso en vacío: 171 kg

• Peso en orden de marcha: 190 kg

• Capacidad de depósito de 19 L

• Cubrecárter de aluminio

• Defensas laterales

• Full LED

KOVE