Kawasaki NINJA 500 - 2025
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-610,00 €

Kawasaki NINJA 500 - 2025

Si estabas dudoso con que moto elegir te presentamos la nueva moto deportiva Ninja 500. Llama la atención con el estilo agresivo por el que son conocidas las motos deportivas Ninja y marca la pauta con un motor bicilíndrico de 451 cc. Experimenta el legendario rendimiento Ninja en la moto deportiva diseñada para liderar a la multitud.

¡IMPORTANTE!

¡Llévate el seguro* gratis y el GT3 por solo 610€!

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

6.240,00 € Impuestos incluidos

5.157,02 € Impuestos excluidos

6.850,00 € - 610,00 €


Motor

Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo

Cilindrada: 451 cm³

Diámetro x carrera: 70 x 58,6 mm

Relación de compresión: 11.3:1

Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 32 mm x 2

Sistema de arranque: Eléctrico

Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo

Frenos & Suspensión

Freno delantero: TBC

Freno traseros: TBC

Suspensión delantera: Telescopic fork

Suspensión trasera: Swingarm

Prestaciones & Transmisión

Potencia máxima: 33,4 kW {45,4 CV} / 9.000 rpm

Emisiones CO: 289 g/km

Par máximo: 42,6 N•m {4,3 kgf•m} /

Transmisión: 6 velocidades

Transmisión final: Cadena sellada

Relación primaria: 2.029 (69/34)

Relaciones 1ª: 2.929 (41/14)

Relaciones 2ª: 2.056 (37/18)

Relaciones 3ª: 1.619 (34/21)

Relaciones 4ª: 1.333 (32/24)

Relaciones 5ª: 1.154 (30/26)

Relaciones 6ª: 1.037 (28/27)

Relación final: 3.071 (43/14)

Embrague: húmedo, multidisco

Chasis & Dimensiones

Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión

Avance: 92 mm

Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm

Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm

Neumático delantero: 110/70R17M/C 54H

Neumático trasero: 150/60R17M/C 66H

L x An x Al: 1.995 x 730 x 1.120 mm

Distancia entre ejes: 1.375 mm

Altura libre al suelo: 145 mm

Altura del asiento: 785 mm

Capacidad de combustible: 14 litros

Peso en orden de marcha: 171

¿Qué es el GT3?

El Kawasaki Good Times 3, o GT3, se trata de una oferta de la marca japonesa en la que por muy poco más de lo que te cuesta tu nueva moto, obtienes cubiertos los 3 primeros años de mantenimiento, además de los 3 primeros años de seguro a terceros. 

A parte, Kawasaki ofrece la posibilidad de que el seguro a 3 años te salga gratuito, con el único requisito de tener que financiar la compra de tu moto con K-Crédito o K-Fácil. 

Además, dentro de esta oferta también se encuentran incluidas todas las revisiones que se contemplen en tu plan de mantenimiento, y la sustitución del líquido de frenos, el aceite y de las piezas que fueran necesarias.

Todo esto incluido en los 3 primeros años o tras los primeros 36000 Kms, según lo que ocurra antes.

¿Qué es el K-Crédito?

K-Crédito es un modelo de financiación en el cuál el solicitante es el que decide cuanto va a pagar de entrada, comprometiéndose a financiar el resto por paga a un determinado período de tiempo. En el caso de K-Crédito, esta financiación tiene una gran amplitud, ya que puedes transcurrir desde los 24 a los 84 meses. 

¿Qué es el K-Fácil?

La Financiación K-Facil es una solución de financiación alternativa y de carácter flexible y con tarifas muy asequibles.

Con K-Fácil puedes puedes elegir a cuantos quieres renunciar, realiza 35 cómodos pagos, y al cabo de tres años puedes decidir como actuar siguiendo varias opciones:

- Pague el resto cancelando el préstamo y quedándose con la moto sin problemas de ningún tipo.

- Entregue su moto, a modo de parte del pago en su adquisición de un modelo distinto. Para poder utilizar este método, y poder utilizar su moto como el inicio de un pago, será necesario que se sigan al pie de la letra unas series de condiciones descritas en el contrato de K-Fácil, como bien es que la moto tenga un recorrido establecido en un límite de kms, o que se proporcionen las revisiones pasadas en el concesionario... El concesionario al que se entregara la moto que se usaría como inicio de pago, debería valorar la moto, por lo menos, en el valor correspondiente al importe de la cuota restante, con el propósito de que el crédito se saldara, y así el usuario no siguiera afectado por él. Incluso, si lo considerara adecuado, el concesionario podría tomar una decisión muy beneficiosa para el propietario: valorar el vehículo por encima de esa cuota residual. Esto último permitiría al propietario a usar esa diferencia como parte de la entrada para la compra del nuevo modelo de moto Kawasaki que desee adquirir. 

* Seguro a terceros gratis ampliable a TR financiado 70% con Cetelem. Promoción seguro gratis para clientes sin recargos, clientes con recargos seguro por solo 204€

Kawasaki
Tipo de Carnet
Carnet A2