🛠️ Descripción y Ficha Técnica

Motor y Transmisión

• Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos.

• Cilindrada: 124 cc.

• Refrigeración: Por aire.

• Potencia máxima: 12,64 CV (9,3 kW). (Perfectamente integrada en el marco del carnet A1 y convecinos del carnet de coche).

• Alimentación: Inyección electrónica de combustible (EFI).

• Caja de cambios: 5 o 6 velocidades (según lote de importación).

• Transmisión final: Cadena.

Parte Ciclo

• Chasis: Estructura de cuna de tubo de acero de alta resistencia.

• Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con un recorrido generoso pensado para absorber las irregularidades del terreno.

• Suspensión trasera: Monoamortiguador central.

• Sistema de frenos: Sistema de frenada combinada CBS (asiste distribuyendo la presión entre ambos ejes para evitar bloqueos involuntarios) o ABS según normativas específicas del mercado local.

• Rueda delantera: Llanta de radios de 19 pulgadas (idónea para superar obstáculos fuera de pista).

• Rueda trasera: Llanta de radios de 17 pulgadas.

• Neumáticos: Tipo mixto/tubeless (según especificación), aptos tanto para tierra como para carretera.

Dimensiones, Pesos y Equipamiento

• Peso en seco: 141 kg (Es una moto muy ligera y manejable en parado).

• Iluminación: Sistema óptico Full LED (faro delantero, intermitentes y piloto trasero) que garantiza gran visibilidad.

• Cuadro de mandos: Pantalla digital LCD clara con velocímetro, tacómetro, indicador de marcha engranada y nivel de combustible.

• Capacidad de carga: Diseñada para acoplar fácilmente Top Case (baúl) o Kit de 3 maletas rígidas de la marca.

En pocas palabras: La Cyclone Carrera 125 es la definición de una trail escuela o utilitaria. Sacrifica las prestaciones de los motores más exprimidos refrigerados por líquido a cambio de ofrecer un precio de adquisición muy contenido (en la franja de los 2.500 €), ligereza absoluta y una robustez mecánica pensada para aguantar el trote del día a día sin complicaciones.