STREET-HONDA

La CL500 se ha diseñado para afrontar lo que te echen, desde caminos de tierra hasta calles adoquinadas en la ciudad o escapadas en fines de semana. La suspensión de recorrido más largo absorbe los baches y los neumáticos con surcos profundos transmiten confianza desde la velocidad de marcha hacia arriba. La altura del asiento es de 790 mm y la estrechez de la sección media es ideal para llegar fácilmente al suelo y maniobrar a baja velocidad. Hay mucho espacio para las piernas (hay disponible un asiento más alto como accesorio opcional) mientras que el asiento del acompañante se monta bajo para facilitar el acceso.
Hemos construido la CL500, ahora tienes que hacerla tuya. Comienza por el color; elige entre el vibrante Naranja Candy o Azul Metalizado, el ultramoderno Negro Mate Gunpowder o el resistente Verde Mate en tonos tierra. ¿Qué más? Eso depende de ti. Tal vez, empezar por el simple placer de conducir, encontrarse con amigos, pasar el rato y hablar de motos. Encontrarás lo que necesitas y deseas para tu CL500. Evolucionará a tu alrededor, como debe ser, y se convertirá en la motocicleta con la que sueñas. Más que un estilo de vida, esto es vivir.
Nuestro estilo icónico comienza con el depósito de 12 L; suave, con forma redondeada y equipado con las clásicas rodilleras de goma para mayor comodidad. Y todo lo que se puede (motor, bastidor y suspensión) se ha oscurecido para lograr un aspecto elegante y minimalista. Los fuelles de goma protegen las barras de la horquilla, como en el pasado. Los manillares altos y anchos brindan un excelente control y, en la auténtica tradición CL, reflejan el sugerente silenciador de escape de alto nivel, con su distintivo escudo térmico de acero inoxidable perforado y salida de doble tubo, que se asienta de forma simplemente perfecta.

La CL500 se ha diseñado para afrontar lo que te echen, desde caminos de tierra hasta calles adoquinadas en la ciudad o escapadas en fines de semana. La suspensión de recorrido más largo absorbe los baches y los neumáticos con surcos profundos transmiten confianza desde la velocidad de marcha hacia arriba. La altura del asiento es de 790 mm y la estrechez de la sección media es ideal para llegar fácilmente al suelo y maniobrar a baja velocidad. Hay mucho espacio para las piernas (hay disponible un asiento más alto como accesorio opcional) mientras que el asiento del acompañante se monta bajo para facilitar el acceso.
Hemos construido la CL500, ahora tienes que hacerla tuya. Comienza por el color; elige entre el vibrante Naranja Candy o Azul Metalizado, el ultramoderno Negro Mate Gunpowder o el resistente Verde Mate en tonos tierra. ¿Qué más? Eso depende de ti. Tal vez, empezar por el simple placer de conducir, encontrarse con amigos, pasar el rato y hablar de motos. Encontrarás lo que necesitas y deseas para tu CL500. Evolucionará a tu alrededor, como debe ser, y se convertirá en la motocicleta con la que sueñas. Más que un estilo de vida, esto es vivir.
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Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
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Todos los días son una aventura. Empieza la tuya hoy con la CB650R. Característico rendimiento deportivo street fighter y ligero de la Neo Sports Café. La CB650R, con estilo, suspensión y actualizaciones de equipamiento, está lista para llevarte hacia una aventura urbana que no olvidarás.
La CB650R incluye un diseño estilizado y aerodinámico acorde con tu sofisticado estilo urbanita. La compacta e imponente estampa de la moto está inspirada en el minimalismo de la CB1000R Neo Sports Café. Combina líneas curvas con ángulos marcados y, ahora, es aún más dinámica con los paneles laterales de nuevo diseño y el elegante soporte trasero de la placa de matrícula. Con la CB650R, menos te da más.
Una moto premium se merece componentes premium. La iluminación completamente en LED añade un toque sofisticado y contemporáneo, y el característico faro circular arroja un penetrante haz de color azul. Ahora cuenta también con una toma USB bajo el asiento para cargar tu dispositivo, mientras el panel del instrumentos, de mayor claridad, es una pantalla LCD nítida, que incluye un indicador de marcha seleccionada y de subida de marcha.
La CB650R cuenta con un doble conducto de admisión aire que lleva el aire fresco directamente desde la parte delantera. Esto mejora la eficiencia de admisión y optimiza la entrega del par motor.
La CB650R logra una tracción perfecta, sin importar las condiciones de la carretera. El control de selección de par motor de Honda (HSTC) se encarga del agarre de la rueda trasera. Cuando los sensores de la rueda detectan una diferencia entre las velocidades de las ruedas delantera y trasera, el sistema reduce suavemente el par motor a la rueda trasera para mantener la tracción.
La señal de parada de emergencia te ayuda a mantenerte a salvo si alguna vez necesitas frenar de forma inesperada. El sistema detecta una frenada brusca y activa automáticamente las luces de emergencia delanteras y traseras que parpadean para avisar a los vehículos cercanos.

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