A2

Esta moto tiene una promoción, regalamos un baúl Shad 39L si se compra el modelo antes del día 30/09/2023
En Zontes hemos volcado todo el diseño y tecnología del scooter D350 a este nuevo hermano D125 listo para poder ser conducido y disfrutado tanto por los usuarios con carnet A1 (16/17 años) como por los de coche con más de tres años de antigüedad, sin tener que realizar ningún trámite adicional. Un scooter con un porte impecable que compagina con gran agilidad los desplazamientos urbanos del día a día con los recorridos extraurbanos de cercanías en los que muestra una segura estabilidad. El contenido tecnológico del D125 pone el listón más alto de su categoría destacando su alumbrado Full LED desarrollado por la firma alemana Osram con una intensidad de 80.000 candelas, sin olvidar su llave electrónica de proximidad PKE de última generación con sistema inductivo cuando agota la pila-botón, parabrisas regulable en altura desde el conjunto de conmutadores izquierdo, dos tomas USB de carga rápida, sistema de frenos con grandes discos y ABS de serie, y un panel de instrumentos basado en una gran pantalla TFT HD a color con conectividad bluetooth con el móvil, función “Screen Mirroring” y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. 

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).





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La nueva gama de motocicletas Zontes 350 se enriquece con dos alternativas Custom: la estilizada y futurista V350, y esta S350 con líneas redondeadas y suaves que dan forma a la musculatura característica de las Muscle Bikes con toques más clásicos y tradicionales, acompañada de una parte ciclo propia de motocicletas de alta cilindrada, p.ej.: barras de horquilla invertida de 43 mm de grosor y un equipo de frenos de primer nivel. Con la V350, esta S350 comparte el bastidor multitubular acompañado de un soberbio basculante monobrazo con suspensión oculta y ajuste de muelle en posición horizontal además de bieletas, la cual deja la rueda posterior al descubierto por su lado derecho resaltando su ancho neumático de 180 mm con sección ultrabaja del 55%. Para el motor se recurre a la nueva mecánica de 348 cc con 39,44 CV de potencia bajo homologación Euro 5. Novedad en esta S350 es el faro de sección circular cuya guía luminosa DRL en su perímetro engloba 4 focos lenticulares y 5 prismas verticales iluminados con la luz de posición y que imprimen un original efecto 3D. También se distingue la S350 por adoptar un depósito en forma de lágrima con 16 litros de capacidad, plataformas en lugar de estriberas con dos posiciones de ajuste, además de un equipamiento impresionante que te invitamos a descubrir.

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El scooter más potente de su categoría (33cv/26kW y un par de 32Nm a 5.500 rpm, RECORD ABSOLUTO), y con la cifra de aceleración más brillante (0 – 100km/ 7’7 seg.*).
Un scooter deportivo, ligero, extraordinariamente ágil y manejable. Estética con líneas provocativas, dinámicas y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo. Te aseguramos que el M310 no te dejará indiferente.
Sigue leyendo para descubrir su completo equipamiento y especificaciones técnicas.

Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
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Su diseño responde a una nueva generación de motos naked con formas de inspiración cafe racer y scrambler y al mismo tiempo con un excepcional comportamiento en ruta, y a la que añadimos un equipamiento fuera de serie tal como alumbrado full led, faro con carcasa de fundición de aluminio a presión y focos elipsoidales con guía luminosa circular, nueva llave inteligente por proximidad PKE, panel TFT con cuatro modos de visualización y sensor de luz ambiental, control en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, embrague antirrebote, mandos retroiluminados, manetas y pedales regulables, protección anticaídas, conexión bluetooth con lectura en el panel, llantas tubeless con radios de tracción lateral, 2 modos de conducción, apertura eléctrica de depósito y asiento, bloqueo de dirección de 2ª generación, pinza de freno J. Juan con anclaje radial y con disco delantero de 320 mm. (Trasero de 265 mm.), ABS Bosch de doble canal, barras de horquilla de 43 mm., doble toma USB de carga rápida QC 3.0 y con protección electrónica contra cortocircuitos…..etc. Podemos afirmar que ninguna moto de este segmento se aproxima actualmente a nuestras especificaciones.

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La custom para el A2 del activo fabricante asiático Tayo Motorcycles también se actualiza, así que repasemos las novedades de la Zontes V350 2023.
Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

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Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

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Si algo parecía tan difícil como mejorar la naked R310, en Zontes nos hemos superado con la nueva R350. Conserva la imagen agresiva con marcadas aristas en sus formas y una mirada intimidante a través de su faro Full LED con doble foco superpuesto de alta intensidad, a lo que se suman dos guías luminosas que aportan un rostro con el ceño fruncido de pocos amigos.
Respecto a su predecesora, la R350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

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Si algo parecía tan difícil como mejorar la naked R310, en Zontes nos hemos superado con la nueva R350. Conserva la imagen agresiva con marcadas aristas en sus formas y una mirada intimidante a través de su faro Full LED con doble foco superpuesto de alta intensidad, a lo que se suman dos guías luminosas que aportan un rostro con el ceño fruncido de pocos amigos.
Respecto a su predecesora, la R350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

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Respecto a su predecesora, la R350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

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La gran envergadura y formas musculosas de la Trail Aventura T350 aparentan más cilindrada de la que declara su nuevo grupo propulsor de 350 cc con 39,44 CV de potencia.
Su alto nivel de equipamiento tecnológico también contribuye a aumentar esa confusión, destacando su completa instrumentación basada en una pantalla a todo color TFT con cuatro visualizaciones diferentes con conexión Bluetooth que incluye entre otros datos la información en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, pantalla regulable en altura a través de un conmutador, defensas laterales para preservar su integridad en conducción off-road, conexión Bluetooth con el móvil incluyendo navegación simplificada, llave inteligente PKE generación 2.50, y unas suspensiones sobredimensionadas con horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador oleoneumático.

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