A2

La SR1 de Voge se posiciona como una scooter moderna, con acabados y materiales top de excelente rendimiento, suavidad y confort. 
Gracias a un profundo desarrollo la scooter SR1 se posiciona fuertemente en el mercado gracias a su robustez, fiabilidad y durabilidad. A esto se le une la refrigeración líquida que presenta su motor innovador.
Otra característica destacable de este nuevo modelo es su bajo nivel de emisiones de ruido y vibraciones que refleja en su uso, lo cual, junto con su bajo consumo, la establecen como un modelo ideal para una conducción y manejo simple, siempre bajo lo homologación establecida. 
**A pesar de que revisamos el contenido de esta página web de manera cuidadosa, se pueden producir incorrecciones o errores involuntarios en la información, descripción, precios o accesorios que se muestran, por lo que se puede informar sobre el particular en su punto de venta más cercano o poniéndose en contacto con VOGE a través de la sección de Contacto habilitada para tal fin. 
**VOGE se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
SEGURO GRATIS PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
5 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.

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El nuevo Symphony ST 125 LC es, sin lugar a duda, una de las mejores opciones de scooter de rueda alta del mercado: última tecnología, gran calidad de fabricación y diseño moderno y elegante. 

MÁS POTENTE
El nuevo propulsor 125 con distribución de 4 válvulas mejora de forma significativa las prestaciones: más potencia y más par motor. 
MÁS SOSTENIBLE
El Symphony ST 125 LC equipa un nuevo motor homologado Euro 5 que lo hace más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente.

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Esta moto tiene una promoción, regalamos un baúl Shad 39L si se compra el modelo antes del día 30/09/2023
En Zontes hemos volcado todo el diseño y tecnología del scooter D350 a este nuevo hermano D125 listo para poder ser conducido y disfrutado tanto por los usuarios con carnet A1 (16/17 años) como por los de coche con más de tres años de antigüedad, sin tener que realizar ningún trámite adicional. Un scooter con un porte impecable que compagina con gran agilidad los desplazamientos urbanos del día a día con los recorridos extraurbanos de cercanías en los que muestra una segura estabilidad. El contenido tecnológico del D125 pone el listón más alto de su categoría destacando su alumbrado Full LED desarrollado por la firma alemana Osram con una intensidad de 80.000 candelas, sin olvidar su llave electrónica de proximidad PKE de última generación con sistema inductivo cuando agota la pila-botón, parabrisas regulable en altura desde el conjunto de conmutadores izquierdo, dos tomas USB de carga rápida, sistema de frenos con grandes discos y ABS de serie, y un panel de instrumentos basado en una gran pantalla TFT HD a color con conectividad bluetooth con el móvil, función “Screen Mirroring” y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. 

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

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La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.
Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.

**A pesar de que revisamos el contenido de esta página web de manera cuidadosa, se pueden producir incorrecciones o errores involuntarios en la información, descripción, precios o accesorios que se muestran, por lo que se puede informar sobre el particular en su punto de venta más cercano o poniéndose en contacto con VOGE a través de la sección de Contacto habilitada para tal fin. 
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En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.
Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.

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La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.
Su asiento escalonado delimita las zonas reservadas al piloto y pasajero, incorpora unos asideros en fundición con forma de spoiler que refuerza más la estética deportiva. El puesto de conducción es típico de una naked deportiva con un asiento bajo a 780 mm, estriberas retrasadas y un manillar de tubo bajo y estrecho.
Su instrumentación adopta una pantalla LCD con mucha información que la del AC: cuentavueltas gráfico, velocímetro, nivel de gasolina, cuentakilómetros parcial y total, reloj horario e indicador de marcha engranada. Los testigos se sitúan encima de la pantalla, disponiendo a ambos lados de sendos botones de control y una práctica toma de corriente USB.

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La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.
Su asiento escalonado delimita las zonas reservadas al piloto y pasajero, incorpora unos asideros en fundición con forma de spoiler que refuerza más la estética deportiva. El puesto de conducción es típico de una naked deportiva con un asiento bajo a 780 mm, estriberas retrasadas y un manillar de tubo bajo y estrecho.
Su instrumentación adopta una pantalla LCD con mucha información que la del AC: cuentavueltas gráfico, velocímetro, nivel de gasolina, cuentakilómetros parcial y total, reloj horario e indicador de marcha engranada. Los testigos se sitúan encima de la pantalla, disponiendo a ambos lados de sendos botones de control y una práctica toma de corriente USB.

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La 300 ACX basada en la Neo-Retro 300 AC conocida pero con importantes modificaciones que la convierten en una Scrambler o todo-terreno clásica.
- Horquilla invertida y doble disco de freno con llanta de radios.
- Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
- Sistema de iluminación Full LED compuesto por faro de forma tradicional circular que agrupa varios módulos LED de alta intensidad entre dos hileras verticales LED que hacen de luz DRL o posición. Piloto trasero mediante una guía luminosa en forma de U e intermitentes con hileras de diodos.
- Asiento envolvente para el piloto con el tapizado superior en un acabado guateado y situado a 798 mm del suelo.
- Toma de corriente USB muy práctica para conectar un móvil como navegador GPS.

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- Horquilla invertida y doble disco de freno con llanta de radios.
- Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
- Sistema de iluminación Full LED compuesto por faro de forma tradicional circular que agrupa varios módulos LED de alta intensidad entre dos hileras verticales LED que hacen de luz DRL o posición. Piloto trasero mediante una guía luminosa en forma de U e intermitentes con hileras de diodos.
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- Toma de corriente USB muy práctica para conectar un móvil como navegador GPS.

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La 300 DS de Voge es una impresionante Trail Aventura dispuesta a afrontar alguna escapada fuera del asfalto e incluso viajes de largo recorrido, sin perder su polivalencia para el día a día.
Para el faro se confía en la tecnología LED, adoptando una forma triangular que le identifica de inmediato con el símbolo de Voge. El grupo óptico posterior estrena un piloto con una original firma luminosa que hará reconocible a una 300 DS de inmediato: un contorno en guía luminosa LED permanentemente iluminado (posición) que envuelve a una matriz de diodos que se ilumina cuando se accionan los frenos, separándose en dos piezas para crear dos focos independientes que ayudarán a ser vistos con más claridad.
El parabrisas también la identifica como “Aventura”, empleando un cristal de plexiglás transparente fijado a un par de soportes que permiten su ajuste en altura.

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MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.

El scooter más potente de su categoría (33cv/26kW y un par de 32Nm a 5.500 rpm, RECORD ABSOLUTO), y con la cifra de aceleración más brillante (0 – 100km/ 7’7 seg.*).
Un scooter deportivo, ligero, extraordinariamente ágil y manejable. Estética con líneas provocativas, dinámicas y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo. Te aseguramos que el M310 no te dejará indiferente.
Sigue leyendo para descubrir su completo equipamiento y especificaciones técnicas.

Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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