Kit de bajada de suspensión alphaTechnik para Triumph Daytona 660 (tipos LG20/LG21, desde 2024). Reduce la altura del asiento ~30 mm con componentes específicos e instrucciones detalladas. Requiere instalación en taller y puede necesitar acortar el soporte lateral. Certificado en preparación (consulta el área ABE).
Características y beneficios
Reducción real del asiento: ~30 mm (medida en la superficie del asiento).
Desarrollado para cada vehículo y estabilidad probada, incluso con equipaje.
Incluye todas las piezas necesarias e instrucciones paso a paso para un montaje más rápido.
Compatibilidad exacta: Triumph Daytona 660 LG20 EURO5+ y LG21 EURO5+.
Certificado/ABE en preparación; revisa el área de descarga ABE para la última versión.
Kit de bajada de suspensión alphaTechnik para CF Moto 450MT (CF400-8F/8H, desde 2024). Reduce la altura del asiento ~25 mm e incluye todas las piezas e instrucciones detalladas. Instalación solo en taller; puede requerir acortar el soporte lateral y ajustar la horquilla. Certificado en preparación (consulta el área ABE).
Características y beneficios
Reducción real ~25 mm medida en la superficie del asiento.
Desarrollado para cada modelo; estabilidad probada incluso con equipaje.
Incluye piezas necesarias e instrucciones ilustradas para montaje más rápido.
Con ABE (certificado en preparación; descargar cuando esté disponible).
Kit de bajada de suspensión alphaTechnik para Yamaha MT-07 y MT-07 Y-AMT (modelos 2025+). Reduce la altura del asiento ~40 mm. Incluye todas las piezas e instrucciones; instalación solo en taller. Puede requerir acortar el caballete lateral. ABE en preparación (consulta el área de descargas).
Características:
Reducción real ~40 mm (medida en la superficie del asiento).
Incluye piezas necesarias e instrucciones detalladas para montaje más rápido.
Estabilidad probada, desarrollado para cada vehículo.
Con ABE (certificado en preparación; descargar cuando esté disponible).
Kit de bajada alphaTechnik para Yamaha Tracer 9 GT / Y-AMT (RN99/RNA1, desde 2025). Reduce la altura real del asiento ~35 mm. Incluye piezas e instrucciones. Instalación exclusiva en taller; con ABE. Requiere cambio de bieletas, ajuste de horquilla y puede pedir acortar el caballete lateral.
Características y beneficios
Descenso real ~35 mm medido en la superficie del asiento.
Desarrollado por modelo, estabilidad probada (también con equipaje).
Incluye componentes e instrucciones ilustradas para un montaje más ágil.
Kit de bajada alphaTechnik para Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X (T010, desde 2024). Reducción real ~25 mm de la altura del asiento. Incluye piezas e instrucciones; montaje solo en taller. Requiere cambio de cazoleta, ajuste de altura de horquilla y acortar el caballete lateral; con ABE (certificado en preparación).
Características y beneficios
Descenso real ~25 mm medido en la superficie del asiento.
Desarrollado por modelo; estabilidad probada incluso con equipaje.
Incluye todas las piezas e instrucciones ilustradas para una instalación más ágil.
Kit de bajada alphaTechnik para Royal Enfield Himalayan 450 / Guerrilla 450 (tipo Himalayan 452, desde 2024). Reducción real ~25 mm del asiento. Incluye todas las piezas e instrucciones. Instalación solo en taller: cambio de cazoletas, ajuste de horquilla (Guerrilla) y acortar el caballete lateral. Con ABE; certificado en preparación.
Características y beneficios
Descenso real ~25 mm medido en la superficie del asiento.
Desarrollo específico por modelo; estabilidad probada, también con equipaje.
Incluye piezas e instrucciones ilustradas para un montaje ágil.
Con ABE y certificado en preparación (ver área de descargas).
Kit de bajada alphaTechnik para Triumph Street Triple 765 RS (H801, desde 2023). Reducción real ~30 mm de la altura del asiento. Incluye todas las piezas e instrucciones. Instalación solo en taller: cambiar bieletas, ajustar la altura de la horquilla y acortar el caballete lateral. Con ABE; certificado en preparación.
Características y beneficios
Descenso real ~30 mm (medido en la superficie del asiento).
Desarrollado para cada modelo; estabilidad probada incluso con equipaje.
Incluye piezas necesarias e instrucciones ilustradas para un montaje ágil.
Kit de bajada alphaTechnik para CF Moto 450NK (CF400-6F, EURO5). Reducción real ~25 mm del asiento. Instalación solo en taller: requiere cambio de soporte del amortiguador y puede exigir acortar el caballete lateral. Incluye todas las piezas e instrucciones y está con ABE (certificado en preparación).
Características y beneficios
Reducción real ~25 mm (medida en la superficie del asiento).
Desarrollado por modelo; estabilidad probada (también con equipaje).
Incluye piezas e instrucciones ilustradas para un montaje ágil.
Con ABE; certificado en preparación (área de descargas).
Kit de bajada alphaTechnik para Kawasaki Z400 / Z500: descenso real ~50 mm. Compatible con Z400 ER400D (2019–) / ER400F (2022–) y Z500 ER500E (2024–). Incluye piezas e instrucciones. Instalación solo en taller: cambio de bieleta, tope limitador, acortar manguitos de precarga, ajuste de horquilla y caballete lateral. Con ABE, certificado en preparación.
Características y beneficios
Reducción real ~50 mm (medida en la superficie del asiento).
Incluye piezas necesarias e instrucciones ilustradas; disponibilidad inmediata.
Con ABE; certificado en preparación (descarga en el área ABE).
Desarrollo y estabilidad probados por modelo, incluso con equipaje.