El Italjet Dragster 125 vuelve. Se trata de un scooter 125 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 125 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
¡IMPORTANTE!
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
El Italjet Dragster 125 vuelve. Se trata de un scooter 125 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 125 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
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El Italjet Dragster 200 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 200 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 200 es uno de los scooter 200 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
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El Italjet Dragster 200 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 200 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 200 es uno de los scooter 200 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
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El Italjet Dragster 300 vuelve. Se trata de un scooter 300 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 300 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
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El Italjet Dragster 300 vuelve. Se trata de un scooter 300 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 300 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.
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Italjet presenta el modelo más potente jamás fabricado por la marca italiana. Con un motor bicilíndrico de 700 cc, este vehículo redefine las reglas del diseño y el rendimiento en su categoría fusionando potencia bruta, ingeniería de precisión y un diseño sin complejos. Diseñada para quienes se niegan a pasar desapercibidos
Versión Premium (Negro y amarillo) y Limitada (Gris y rojo)
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DISPONIBLE PROXIMAMENTE.
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Italjet presenta el modelo más potente jamás fabricado por la marca italiana. Con un motor bicilíndrico de 700 cc, este vehículo redefine las reglas del diseño y el rendimiento en su categoría fusionando potencia bruta, ingeniería de precisión y un diseño sin complejos. Diseñada para quienes se niegan a pasar desapercibidos
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La Italjet Dragster 559 Twin es un vehículo revolucionario que rompe los límites entre un scooter y una motocicleta deportiva (Superbike). Aunque mantiene la silueta visual agresiva y la habitabilidad de un megascooter, bajo su carrocería es una moto de marchas pura. Cuenta con un potente motor bicilíndrico de 550 cc y 58 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades con embrague convencional, eliminando por completo el variador automático. Con un chasis multitubular visto, horquilla invertida de competición y un diseño extremadamente futurista, está diseñada exclusivamente para quienes buscan sensaciones radicales, exclusividad y un comportamiento dinámico en curvas idéntico al de una motocicleta de circuito.