Las RR Race representan la versión preparada para la competición de los modelos Enduro Beta y se caracterizan por una serie de modificaciones en el motor, las suspensiones, la parte ciclo y el equipamiento, que las hacen ideales para ofrecer lo máximo en las carreras; siempre bajo el lema de la RideAbility.
Descubramos todas las novedades y las características que distinguen a los modelos My 2026.
Se confirma el probado conjunto de la parte ciclo y los componentes especiales de las versiones listas para competición de Beta:
Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado ø 48 mm
Monoamortiguador Kayaba C46 RCU
Perno de la rueda delantera de extracción rápida
Guardamanos reforzados
Estriberas en Ergal
Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero by ZF SPROCKETS
Asiento racing específico
Palanca de cambio y pedal del freno trasero anodizados en color negro.
Tapón del aceite del cambio, tapón del aceite motor y tapón del filtro del aceite fabricados en aluminio anodizado de color rojo.
Tensor de cadena de Ergal rojo.
¡IMPORTANTE!
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
Beta cree en la nueva generación de motociclistas , convirtiendo los sueños de los jóvenes en elegantes realidades de dos ruedas para generaciones, y ahora está lista para presentar el nuevo restyling para toda su gama de 50cc, Enduro y Motard.
Un diseño moderno, geométrico y audaz caracteriza los modelos 2025 de 50 cc . Un estilo muy apreciado por los jóvenes motociclistas que buscan una moto especial, con un aspecto atractivo, pero a la vez sencilla y elegante, que se adapte tanto al recorrido escolar como a la primera pista de carreras.
Las nuevas RR 50 My 2025 están listas para pasar del campo a la ciudad, satisfaciendo todas las necesidades, gracias a la amplia gama de modelos disponibles.
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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
Beta cree en la nueva generación de motociclistas , convirtiendo los sueños de los jóvenes en elegantes realidades de dos ruedas para generaciones, y ahora está lista para presentar el nuevo restyling para toda su gama de 50cc, Enduro y Motard.
Un diseño moderno, geométrico y audaz caracteriza los modelos 2025 de 50 cc . Un estilo muy apreciado por los jóvenes motociclistas que buscan una moto especial, con un aspecto atractivo, pero a la vez sencilla y elegante, que se adapte tanto al recorrido escolar como a la primera pista de carreras.
Las nuevas RR 50 My 2025 están listas para pasar del campo a la ciudad, satisfaciendo todas las necesidades, gracias a la amplia gama de modelos disponibles.
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La Beta Evo 250 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.
¡IMPORTANTE!
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La Beta Evo 300 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.
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Las RR Race representan la versión preparada para la competición de los modelos Enduro Beta y se caracterizan por una serie de modificaciones en el motor, las suspensiones, la parte ciclo y el equipamiento, que las hacen ideales para ofrecer lo máximo en las carreras; siempre bajo el lema de la RideAbility.
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Las RR Race representan la versión preparada para la competición de los modelos Enduro Beta y se caracterizan por una serie de modificaciones en el motor, las suspensiones, la parte ciclo y el equipamiento, que las hacen ideales para ofrecer lo máximo en las carreras; siempre bajo el lema de la RideAbility.
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Potencia y fiabilidad en cada arranque! Este motor de arranque original está diseñado específicamente para la Beta RR 350 4T del año 2012, garantizando un encendido suave y eficiente en tus aventuras de enduro. Con una capacidad de 0-45KW, proporciona la fuerza necesaria para que tu moto arranque sin problemas, incluso en las condiciones más exigentes.
Fabricado con materiales de alta calidad, este motor de arranque asegura durabilidad y un rendimiento óptimo, permitiéndote disfrutar de cada ruta con confianza. Su instalación es sencilla, lo que te permitirá volver a la acción en poco tiempo. ¡Prepárate para conquistar cualquier terreno con este componente esencial!