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La KTM RC 8C existe para cumplir con un simple objetivo: dejar clara la autoridad naranja en la parrilla de salida. Diseñada para ser un arma específica de circuito y sin compromisos, la KTM RC 8C está dirigida a un tipo especial de piloto que vive rozando el asfalto con el codo. Con una producción limitada a sólo 100 unidades, se trata de un auténtico prototipo READY TO RACE diseñado para batir récords de vuelta.

Cualquier duda sobre tramitacion no dudes en preguntarnos!

La Gold Wing Tour es una de las motos insignia de Honda por una razón: ofrece niveles supremos de rendimiento y lujo tanto en la ciudad como en carretera. Tomando como base la increíble Gold Wing, añade capacidad de carga y una conducción más cómoda y relajada para el pasajero. Los lujosos materiales en los asientos delanteros y traseros garantizan la máxima comodidad de conducción. El sistema de audio y los altavoces ofrecen una calidad de sonido nítida, mientras que las luces antiniebla LED duales garantizan una visibilidad penetrante. 
La Gold Wing Tour cuida del conductor y del pasajero por igual. Con un manejo dinámico y una respuesta del motor para satisfacer a cualquier conductor, el pasajero puede ponerse cómodo en su lujoso espacio, ahora más amplio, y disfrutar del viaje. También pueden abrir y acceder fácilmente a cada maleta sin tener que levantarse. Además, hay un interruptor del sistema de sonido (ubicado en la maleta derecha) para controlar el audio. Una toma USB en la maleta izquierda ofrece un punto de carga para teléfonos móviles. Para una mayor comodidad, especialmente cuando se lleva un pasajero, la Gold Wing viene equipada con dos modos de avance lento, hacia adelante y hacia atrás, lo que es ideal para aparcar.
Disfruta del lujo de las largas distancias en la Gold Wing Tour con su caja de cambios DCT de 7 velocidades de serie. Para explorar todo el potencial y el gran rendimiento de los motores, opta por la transmisión manual. Sin embargo, para viajes más largos, los modos automáticos como Drive y Sport anticipan cada uno de tus movimientos, con una marcha lista para que la utilices.

La Gold Wing Tour es una de las motos insignia de Honda por una razón: ofrece niveles supremos de rendimiento y lujo tanto en la ciudad como en carretera. Tomando como base la increíble Gold Wing, añade capacidad de carga y una conducción más cómoda y relajada para el pasajero. Los lujosos materiales en los asientos delanteros y traseros garantizan la máxima comodidad de conducción. El sistema de audio y los altavoces ofrecen una calidad de sonido nítida, mientras que las luces antiniebla LED duales garantizan una visibilidad penetrante. 
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La Gold Wing Tour es una de las motos insignia de Honda por una razón: ofrece niveles supremos de rendimiento y lujo tanto en la ciudad como en carretera. Tomando como base la increíble Gold Wing, añade capacidad de carga y una conducción más cómoda y relajada para el pasajero. Los lujosos materiales en los asientos delanteros y traseros garantizan la máxima comodidad de conducción. El sistema de audio y los altavoces ofrecen una calidad de sonido nítida, mientras que las luces antiniebla LED duales garantizan una visibilidad penetrante. 
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Para aquellos que se atreven a cualquier desafío, la Ninja ZX-10RR se posiciona como toda aquella moto que cualquier campeón necesita para ganar. Su carrocería aerodinámica con aletas integradas, faros LED pequeños y ligeros, instrumentos TFT en color y con conectividad para Smartphone, a parte de actualizaciones del Kawasaki Racing Team World Superbike, establece este modelo como el perfecto para poder realizar la carrera definitiva

La llama más brillante es el deseo de retarse y de esa pasión llameante creamos algo realmente extraordinario en 1992. Algo que no solo dio lugar a una nueva categoría de motocicletas deportivas, sino que además cambió las motocicletas deportivas para siempre. Ahora, en el año de su 30.º aniversario, el nombre de "Fireblade" todavía acelera los corazones.
Con los colores y las imágenes de la CB900RR Fireblade original, nuestra CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Aniversario es un homenaje a su herencia única con un guiño nostálgico a su pasado deportivo
Evolución: La Fireblade original, obra del piloto de carreras e ingeniero Baba San, era una motocicleta impresionante de 125 bhp y pesaba tan solo 185 kg. Era una revolución. Ahora, ha evolucionado hasta convertirse en una poderosa máquina de 214,6 bhp que alcanza las 14 500 rpm.

Sea cual sea el lugar que te atrae, la GL1800 Gold Wing es la moto para el viaje, bellamente terminada y diseñada para hacer que viajar sea más placentero. Impulsada por un magnífico motor de seis cilindros y 1833 cc, tiene una transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades alojada en un chasis sofisticado y de manejo ágil. La Gold Wing se ha diseñado para una experiencia de conducción pura. 
La Gold Wing es la clave de todo viaje. Su motor, una obra maestra de la mecánica de seis cilindros, responde al instante a cada comando. El sistema de gestión del motor mediante acelerador electrónico (TBW) cuenta con cuatro modos de conducción: TOUR, SPORT, ECON y RAIN, con sensación de aceleración y entrega optimizadas para un gran control a baja velocidad. Con una gran potencia en todo el rango de revoluciones que puedes disfrutar, sin importar adónde te lleve tu próxima aventura de conducción. 
Esta es una moto diseñada para disfrutar tomando curvas. Su chasis de doble viga de aluminio de fundición utiliza un sistema de suspensión delantera de doble horquilla para reducir la fricción de los baches y de la dirección. La entrada de la dirección también está separada de la acción de la suspensión y el resultado es un manejo ligero y ágil de las velocidades. Para una conducción compatible y perfectamente controlada, la fuerza de amortiguación se ajusta electrónicamente según la selección del modo de conducción. La precarga del resorte trasero se ajusta manualmente, hay 4 configuraciones dependiendo de tu carga: piloto con equipaje, piloto con pasajero, piloto/pasajero con equipaje.

La CBR1000RR-R Fireblade SP está diseñada para el circuito. Aquí es donde pertenece. Comienza en la misma “pit lane” que la Fireblade estándar, pero la suspensión completa Smart Electronic Control (S-EC) de Öhlins, el cilindro maestro de Brembo, la maneta de freno, las pinzas delanteras y traseras y el cambio rápido de serie la distinguen. Equipada con una potencia máxima de 160 kW, líder en su clase, el motor de engranajes de semiárbol se ha mejorado con un aumento de la aceleración en los rangos de bajo a medio y una gestión de tracción HSTC refinada. Y aunque es totalmente legal en la carretera, con sus luces, indicadores y Smart Key, la Fireblade SP es la materialización de la motocicleta de carreras. Una lista para disparar adrenalina en cada curva.
 El motor ofrece el rendimiento que necesitas, donde lo necesitas, mientras que el chasis y la electrónica generan un gran agarre. La velocidad y la confianza de manejo que ofrece la aerodinámica es increíble.
Las pinzas de freno rígidas de montaje radial y cuatro pistones monobloque Stylema de Brembo utilizan menos volumen de líquido interno para una reacción más inmediata. Accionadas por la maneta de freno y el cilindro maestro Brembo, garantizan una enorme potencia de frenado. La pinza de freno trasera Brembo es el mismo diseño utilizado en la RC213V. Dos modos ABS te permiten elegir el rendimiento: SPORTS se inclina hacia la conducción en carretera, mientras que TRACK aumenta la fuerza de frenado para lograr velocidades en circuito mucho más altas. La fuerza de frenado también se gestiona en relación con el ángulo de inclinación, mientras que el control de elevación trasero mantiene la estabilidad del cabeceo, para que puedas concentrarte en entrar y salir de la curva más rápidamente.

La CBR1000RR-R Fireblade SP está diseñada para el circuito. Aquí es donde pertenece. Comienza en la misma “pit lane” que la Fireblade estándar, pero la suspensión completa Smart Electronic Control (S-EC) de Öhlins, el cilindro maestro de Brembo, la maneta de freno, las pinzas delanteras y traseras y el cambio rápido de serie la distinguen. Equipada con una potencia máxima de 160 kW, líder en su clase, el motor de engranajes de semiárbol se ha mejorado con un aumento de la aceleración en los rangos de bajo a medio y una gestión de tracción HSTC refinada. Y aunque es totalmente legal en la carretera, con sus luces, indicadores y Smart Key, la Fireblade SP es la materialización de la motocicleta de carreras. Una lista para disparar adrenalina en cada curva.
 El motor ofrece el rendimiento que necesitas, donde lo necesitas, mientras que el chasis y la electrónica generan un gran agarre. La velocidad y la confianza de manejo que ofrece la aerodinámica es increíble.
Las pinzas de freno rígidas de montaje radial y cuatro pistones monobloque Stylema de Brembo utilizan menos volumen de líquido interno para una reacción más inmediata. Accionadas por la maneta de freno y el cilindro maestro Brembo, garantizan una enorme potencia de frenado. La pinza de freno trasera Brembo es el mismo diseño utilizado en la RC213V. Dos modos ABS te permiten elegir el rendimiento: SPORTS se inclina hacia la conducción en carretera, mientras que TRACK aumenta la fuerza de frenado para lograr velocidades en circuito mucho más altas. La fuerza de frenado también se gestiona en relación con el ángulo de inclinación, mientras que el control de elevación trasero mantiene la estabilidad del cabeceo, para que puedas concentrarte en entrar y salir de la curva más rápidamente.

La nueva Kawasaki Ninja H2 SX SE es la Sports Tourer más avanzada de Kawasaki, convirtiéndose en la integración definitiva de los más altos estándares de tecnología, rendimiento y confort de conducción. Las nuevas características específicas, como el sistema ARAS, proporcionan beneficios en el mundo real, incluyendo el control de crucero adaptativo y la detección de puntos ciegos. El sistema de infoentretenimiento SPIN de Kawasaki está integrado en la nueva instrumentación TFT en color, permitiendo experimentar la euforia del exclusivo y equilibrado motor supercharged tanto para recorrer largas distancias como para la conducción diaria. La mejor tecnología es la que se convierte en una extensión natural del conductor en sí mismo. 
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones).

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Con la competición ha nacido la CBR1000RR-R Fireblade. Y la competición nunca descansa. El nuevo e impresionante motor de cuatro cilindros en línea de altas rpm está equipado con mejoras que aumentan la aceleración en la salida de las curvas y la tracción de las ruedas traseras. Inspirados en el MotoGP, el chasis y la aerodinámica se combinan para un manejo ultrarrápido y un frenado preciso y potente, mientras que la electrónica avanzada pone directamente en tus manos el control completo y total. La ventaja del piloto. La pista de carreras es territorio Fireblade.
Un motor especial requiere un chasis especial. El equilibrio de rigidez del cuadro de aluminio con forma de diamante y el basculante derivado de la RCV213V, la distribución del peso y la geometría de la dirección trabajan en conjunto para brindarte una capacidad de manejo precisa, agarre de los neumáticos y, lo que es más importante, retroalimentación y tacto. Para una mayor flexibilidad de configuración, pista a pista, tienes capacidad de ajuste total de la horquilla de pistón grande (BPF) USD Showa de 43 mm y el amortiguador Pro-Link Balance Free Rear Cushion Lite (BFRC-Lite). E incluso más potencial de frenado gracias a las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Nissin actualizadas.
El depósito de combustible y la tapa se colocan en una posición baja en un motor y un bastidor extremadamente compactos, para propiciar la postura en cuclillas, mientras que la pequeña área frontal del carenado también reduce la resistencia. Las posición de las aletas generan la misma carga aerodinámica que la máquina MotoGP 2018, para reducir la elevación de la rueda delantera al acelerar y aumentar la estabilidad al frenar y al entrar en las curvas. Hasta el más mínimo detalle de HRC llega a la CBR1000RR-R; el carenado inferior se extiende cerca del neumático trasero y canaliza el aire hacia abajo, reduciendo la resistencia en seco y canalizando el agua en mojado, lo que mejora el agarre.

La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO es verdaderamente una BESTIA evolucionada. No solo comparte el mismo avance que la nueva KTM 1390 SUPER DUKE R, sino que también pone en primer plano la intuitiva tecnología de suspensión semiactiva (SAT) WP. Al poder adaptar automáticamente su suspensión a las órdenes del piloto o a la superficie de la carretera, aporta inteligencia al asfalto y a la caza.

**Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.

3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

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Gracias a la tecnología Supercharged, la Kawasaki Z H2 SE 2023 se ve incorporada por nuevas características que ofrecen un rendimiento sin igual. Por ejemplo, este modelo presenta la nueva suspensión electrónica Showa con la tecnología Shyhook, los frenos Brembo de la H2, nuevos colores... todo ellos unido con el objetivo de conseguir potenciar las emociones del piloto más allá de lo que nunca a conocido. 
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones).

- Disfruta de tu Super Duke por solo 270€ al mes - consultanos en el 669574343
Dicen que en la cima hay mucha soledad. Pero eso es sólo porque has comido hasta llegar al extremo afilado de la pirámide. La KTM 1390 SUPER DUKE R ocupa su lugar como la Alfa indiscutible del grupo NAKED, haciendo sentir su dominio con cada golpe descarado de su acelerador.

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